刚提的明锐1.6自动档18个油，这是为什么
今天去交税、办牌照、上保险的一路上,车况拥堵和70速匀速行驶各半,行车电脑一直在14--19个油徘徊,问随车的斯柯达工作人员,他说可能是技术问题。<br>可我虽然新手,但再差也不至于把10来个油的车开多那么多油吧。
<br>是不是第一箱油都这样呢,还是我的车个体差异的问题?
<br>有哪位朋友也有相同的经历? <ca>新手开自动挡一般不懂控制档位的原因。
<br>长时间停留在低档位而不升档，很容易造成匀速、没猛踩油门行驶节油的假象。
<br>建议在不影响驾驶的前提下，多留意转数表，每一个档位到1500转以上就升档，做法是，稍大一点油门，然后抬起油门，档位自然就升上来了。一般市区行驶，从起步到跟进其它车辆的档位是4档-5档。如果总保持这样的速度，油耗自然降到10个左右。如果跑高速80、90的速度则更省。</ca> <span id="reply_content_223264733"><cn>不会吧,你找他们的试驾车试试看,看是不是一样</cn></span> <span id="reply_content_223285173"><cn>有点恐怖，自动档一般10个油左右还可以。不过也不排除磨合期过后会好些。</cn></span> <span id="reply_content_223292102"><cn>磨合期 缸体与变速箱的各部位零件组装都非常紧凑所以运动起来比较吃力
<br>固然气门燃烧室需要比平时更多的汽油来增加动力</cn></span> <span id="reply_content_223309667"><cn>那个是瞬时油耗，
<br>要想知道综合油耗，
<br>先去加油站加满，
<br>然后跑个几百公里，
<br>记下里程数，
<br>然后再去同一加油站加满，
<br>加了多少油就是跑这么多公里数的油耗了，
<br>这样测相比较来说比较准一些。
<br>另外新车磨合期油耗是比较大，
<br>但不会高到楼主说的那个地步，
<br>建议开一段时间按照上面的方法验证一下。
<br>1.6的明锐排量偏小，
<br>起步加速注意油门，
<br>想快提速油耗大是不可避免的。
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<br>跑了百公里不到，
<br>很难评价什么油耗。</cn></span> <span id="reply_content_223286092"><cn>磨合期油耗大是正常的~~~~
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<br>什么车都这样，大到法拉利，小到奥托，都这样
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<br>以下是磨合的定义，你看一下
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<br>磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
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<br>出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
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<br>还有就是磨合期的速度问题
<br>行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50－80公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动
<br>50公里的情况下，基本上没什么影响！</cn></span> <span id="reply_content_223358061"><cn>可能你驾车技术有关吧，起步不要加猛油，特别是塞车的时候．
<br>要不就是汽车技术出了问题．</cn></span> <span id="reply_content_223376162"><cn>个人驾驶习惯也很有关系！</cn></span> <span id="reply_content_223519207"><cn>我也学习一下。</cn></span>
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